«Руслан» - наш ответ «Звездочету» L1011

03.07.2012 21:54

Американское агентство NASA использует оригинальный способ запуска небольших аппаратов на околоземную орбиту – их выводят с помощью связки самолета и ракеты. Мощный L 1011 получивший название «Stargazer» поднимается на необходимую высоту с закрепленным под корпусом легким носителем, который стартует в наивысшей точке траектории. Это позволяет решить сразу несколько проблем:
•    Во-первых, не требуется специализированная стартовая площадка.
•    Во-вторых, не используются тяжелые ракеты,  что позволяет при необходимом финансировании проводить несколько проектов параллельно.
•    В-третьих, ввиду того, что старт, фактически, происходит в верхних слоях атмосферы, затраты топлива намного меньше, а значит, и уровень загрязнения атмосферы не так высок.
Отечественная аэрокосмическая промышленность подготовила свой ответ на такие запуски. На прошлой неделе в Индонезию совершил визит Дмитрий Рогозин, занимающий должность вице-премьера правительства РФ. По его словам проект «Воздушный старт» в России получит новую жизнь. Для него будут использоваться отечественные транспортные самолеты и легкие носители, а инфраструктуру предоставит Индонезийская сторона.
Договоренность об использовании аэродрома на острове Биак была признана одной из самых важных, среди тех, что были достигнуты ходе визита премьера.
В начале этого века идея активно продвигалась Анатолием Карповым, который является генеральным директором и, одновременно, владельцем авиакомпании «Полет». Уже в 2003 была официально учреждена корпорация под названием «Воздушный старт», представляющая собой ЗАО. В неё вошли крупнейшие представители аэрокосмической промышленности: «ЦСКБ-Прогресс», РКК «Энергия» и ГРЦ им. Макеева.
Бизнес-идея была очень проста и заключалась в использовании самолета «Руслан», который имелся в парке авиакомпании, с которого будут запускаться легкие ракеты-носители. Такой подход позволил бы заказчикам дешево выводить нагрузку на низкую или среднюю орбиту, причем экономия достигала 30% по сравнению с наземным пуском.
В 2006 году было подписано соглашение об использовании инфраструктуры острова Биак и проведении в этом регионе космических стартов с самолета. Партнером компании в Индонезии был Ахмад Ганис, которые является Главой компании Radiant Centra Nusa. Он изъявил желание принять участие в проекте создания космодрома на острове.
Уже в 2007 проект готов к реализации, а все подготовительные мероприятия были завершены. Как заявляли представители компании «Полет» первый запуск должен был состояться в 2010 году, а контракт на вывод шести устройств на орбиту уже был подписан, но внезапно разразился кризис и проект был приостановлен.
Когда речь о нем зашла вновь, выяснилось, что финансирование «Воздушного старта» продолжалось все эти годы, что обошлось в 25 млн. USD. Два из трех предприятий продали свои доли, поэтому  компания «Полет»  стала обладателем 85% пакета акций.