Спутниковые новости - Ежедневные спутниковые новости 24 часа в сутки

Бывший «Сириус-5» запустят только 6 августа, сообщает источник на Байконуре, именно к этому моменту специалисты планируют восстановить ракету-носитель.
КА предназначен для предоставления всех типов услуг из спектра спутниковой связи и оснащен 24 транспондерами C-, а также 36 устройствами Ku- диапазона.
Предполагаемая орбитальная позиция – 5 гр. в.д., срок службы не менее 15 лет. К дополнительным функциям следует отнести оборудование для службы EGNOS.
Кроме SES-5, сместились и другие старты: «Экспресс»  и Telkom полетят лишь 15 июля, что на 10 дней позднее сообщаемого ранее дня старта.

То, что НАСА планирует в скором времени колонизацию Марса, уже не является особой тайной:
•    Несколько специальных аппаратов на поверхности, которые уже несколько лет исследуют особенности грунта и атмосферы.
•    Детальное картографирование за счет орбитальной группировки.
•    Отправка роботизированного комплекса, который позволит определить более точный состав грунта и провести развернутые исследования вопроса изменения климата произошедшего в далеком прошлом на красной планете.
В рамках подготовки астронавтов, для нескольких студентов из Университета Корнелла началась неделя обучения перед имитацией полета. Всего в программе участвуют  9 испытуемых, им предстоит научиться готовить высушенные или замороженные продукты, и уделять больше внимания скороварке и СВЧ духовке, а не фритюрнице.
После того, как кулинарные курсы будут закончены студенты проведут более 120 дней на изолированной базе, расположенной на Гавайях в одном из горных массивов.

Как сообщил Сергей Гурулев, занимающий должность председателя Госкомвоенпрома республики Беларусь, в ближайшее время совместно с Китаем планируется начать разработку проекта по созданию спутника связи. Договор уже находится в стадии подписания: одной из сторон является госкомпания «Завод точной электромеханики», а с другой – китайская корпорация «Великая стена».
Кредит, на реализацию данного проекта будет выделен Эксимбанком. Деньги поступят после того, как Госсовет Китая одобрит начало реализации программы. Объем кредитной линии пока не разглашается – глава Госкомвоенпрома сослался на коммерческую тайну.
Ряд условий будущего проекта все же стали известны. Одним из них стала совместная эксплуатация КА в течение 6 месяцев, после чего все управление объектом переходит к белорусской стороне.
Год назад Китай уже выиграл тендер на создание другого спутника связи – полностью белорусского. Согласно проекту устройство будет подготовлено в течение трех лет, а запуск произведен с помощью ракеты-носителя, созданной в Поднебесной.
Управление будет осуществляться с помощью наработок, созданных для БелКА-2 – спутника дистанционного зонирования нашей планеты.

Одна из британских компаний, которая зарегистрирована в оффшорной зоне решила использовать космические корабли, оставшиеся еще с советских времен. Изначально аппараты были предназначены для работ по поддержке объектов военного назначения расположенных на околоземной орбите. Но инженеры из Excalibur Almaz наши им другое применение – эти КА станут транспортами для космических туристов, причем не для околоземного полета: согласно замыслу специалистов корабли обеспечат комфортный полет до Луны и обратно.
Арт Дала, который занимает пост генерального директора Excalibur Almaz считает что при помощи советских КА типа «Салют», компания сможет уже в 2015 году предложить всем желающим полет протяженностью 800 000 км. На данный момент, заявляет представитель фирмы, они уже закончили все работы технического характера и готовы принимать заказы от потенциальных клиентов.
Что нужно чтобы слетать на Луну? Самая малость:
•    Достаточно толстый кошелек – ведь стоимость контракта составляет более 100 миллионов фунтов.
•    Отсутствие опасных заболеваний – подходящее состояние организма и способность перенести нагрузки, которые неизбежно возникнут в процессе полета.
Первыми в космос отправятся два корабля типа «Алмаз», которые были модернизированы инженерами компании. Для того, чтобы капсулы могли добраться до спутника Земли, их дооснастили дополнительными двигателями, ведь изначально они не были запланированы для самостоятельных полетов вдали от планеты.
Как заявляет космонавт Владимир Титов, который занимает пост технического советника Excalibur Almaz, эти КА именно то, что нужно для развития проекта частных космических экспедиций. Проект будущего транспорта состоит из двух частей:
•    Сервисный модуль, который состоит из рабочей и жилой зоны.
•    Возвращаемый блок – будет приземляться на поверхность Земли.
Грузоподъемность корабля составляет 500 кг, что позволит кроме профессионального пилота отправить к луне еще 2х пассажиров. Автономность КА будет не меньше недели, заявляют представители Excalibur Almaz.
Кроме того, инженеры компании планируют существенно доработать уже имеющийся проект, чтобы обеспечить возможность проведения запусков КА с любого космодрома и разными типами носителей. За первые 10 лет эксплуатации организаторы надеются продать не менее 30 билетов до Луны.